Le moteur Ford FE est un moteur V8 Ford utilisé dans les véhicules vendus sur le marché nord-américain entre 1958 et 1976. Le FE a été introduit pour remplacer le moteur Ford Y-block, de courte durée (aux États-Unis), pour lequel les voitures et camions américains avaient dépassé les limites. Il a été conçu de manière à pouvoir être agrandi de manière significative, et fabriqué à la fois en version top-oiler et side-oiler, et dans des cylindrées comprises entre 5,4 L et 7,0 L. « FE » dérive de « Ford-Edsel ». Les versions de la gamme FE conçues pour être utilisées dans les camions moyens et lourds et les bus scolaires de 1964 à 1978 étaient connues sous le nom de « FT », pour « Ford-Truck », et se distinguaient principalement par des vilebrequins en acier (au lieu de la fonte nodulaire), des manetons plus grands, des orifices et des soupapes plus petits, des arbres de distribution différents, des pompes à eau différentes et une plus grande utilisation de fer pour ses pièces.